捷达上市两年销量越来越高、越打越稳,黄渤为什么非要选它?

浏览:4158   发布时间: 09月20日

1991年,第一台捷达A2下线就成为国内汽车市场中的“风云人物”,曾经捷达的车辆技术与工艺水准无疑是登峰造极的存在,所以也备受消费者关注与爱戴,最终以稳定、耐用、省油的车辆品质走进了家家户户之中,在国内市场的这30年来累积收获了460万用户,占据着大量的市场份额。直至今日,捷达正式蜕变成为一个独立品牌,除了传承纯正的德系血统之外,还依旧坚持着亲民的定价,所以捷达这个品牌同样受到了广大消费者的追捧,销量越来越高,越打越稳。

捷达这个品牌在成立两年内,销量已经突破了30万台,成为了近十年来投放国内市场品牌销量增长最快的一个品牌,甚至要比成立几十年的国产品牌更高。其实,捷达之所以能够在短时间内被消费者所追捧,除了它传承了大众的造车工艺与企业技术之外,更关键的是它30年的历史沉淀与优质的市场口碑,所以这也为它的成功奠定了基础。

众所周知,影视圈中的黄渤也正式选定了捷达作为代言品牌,并且在代言之前对捷达进行了为期一天的驾乘体验,认为捷达是这个价位中最具德系血统的品牌,最终选择了捷达。黄渤这位艺人不管是选择影视作品还是代言品牌,原则就是只挑精品、宁缺毋滥。其次,黄渤之所以选择捷达为其代言,还有一部分原因就是二者的信仰理念如出一辙,黄渤在工作中努力上进,待人和善,再加上它超群的演技,最终从一个不知名的小演员蜕变成影帝,而捷达虽说从上市以来就收到了众多消费者的追捧,但它也一直都以民为本,为消费者打造最亲民的德系好车,并且还经常举办车主节油挑战赛,为用户置换新车,听从每一位用户的意见反馈,最终也凭借实力成为一个独立品牌。

不管是曾经的一汽捷达还是如今的捷达汽车,一直以来强调的就是亲民,就拿它旗下的捷达VS5来说它的定位与哈弗H6、长安CS75PLUS、吉利博越等国产车一致,但是售价仅仅为8.48万一11.28万,这个售价相比前者都要更加亲民,这对于对德系车情有独钟的消费者来说极具吸引力。捷达VS5在设计方面也没有脱离主流,给人的视觉感受还是比较年轻的,它的前脸采用了点阵式进气格栅,两侧配备了晶体式大灯,并且由一根镀铬饰条相连接。车身侧面的线条走向比较平直,给人的感觉非常硬朗,相比哈弗H6这类车型,捷达VS5的设计虽然不算新颖,但极具原创性,有自己的品牌特色。

动力部分可以说是捷达VS5最强的一个竞争力,虽然它目前是一个独立品牌,但是依旧是基于大众MQB平台所打造,就连发动机也依然运用了大众的EA221发动机,最大功率为110千瓦,峰值扭矩达到了250牛·米,匹配的变速箱更是来自爱信的6AT变速箱,发动机与变速箱的稳定性是我们大家有目共睹的。此外,捷达VS5的底盘调校也是由大众专业的底盘调校专家进行调校,采用了前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的底盘构架,滤震效果非常出色,并且悬挂极具韧性,行程压缩比很大,不易发生侧倾与点头等现象,驾驶起来整个底盘所反馈给我的感受就是原汁原味的“德系味”。

捷达旗下所有车型的底盘不仅仅是由大众专家所调校,并且底盘核心零部件的强度不亚于奥迪、大众等品牌,它的爆破压力可达到90Mpa以上,这个成绩相比标准要求的60Mpa高出了1.5倍,所以整个底盘的刚性更强、防腐性更强、安全性也更强。除此之外,其实捷达的生产厂家就是大众分公司,在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上都应用了德国大众的先进技术,以最高标准的工艺来面向市场,所以这也是为什么说捷达与大众共享技术,坚持为消费者打造原汁原味德系车的缘由。

捷达这个名字是很多人的一大情怀,如今成为了一个独立品牌后也依旧没有丢失性价比这杆大旗,放低身段来对待用户,黄渤虽然已经成为家喻户晓的影帝,但不管在任何场合下,不管对待任何人都低调和善,而这点又与捷达有着“异曲同工之处”,所以不管是捷达这个品牌,还是黄渤这位演员,能够取得如今这个成绩也绝对是合情合理的。

主营产品:压力试验机,万能试验机,扭转试验机,拉力试验机,其他试验机,其他分析仪器,弯曲试验机,材料试验机,强度试验机,其他物理特性分析仪